在线夜间飞行时间计算器 — 免费

此工具的计算内容

使用 FAA 民用黄昏（太阳低于地平线 6° 以上），计算单个航段的夜间飞行整分钟数。出发地和目的地机场之间的航路在时间上进行采样，因此夜间分钟数沿大圆航线变化。

输入参数

• 出发地和目的地机场 ICAO 代码（解析为坐标）。
• 撤轮挡和入轮挡时间（UTC）。

读取结果

• 在采样位置太阳低于地平线 6° 以上的轮挡时间内的夜间分钟总计。
• 若全程飞行在所有采样点均为白天，则为零分钟。
• 时间以 UTC 计算；若需要本地飞行日志注记，请自行换算。

使用方法

1. 输入出发地和目的地 ICAO 代码。
2. 设置与飞行日志条目对应的撤轮挡和入轮挡时间（UTC）。
3. 提交查看该航段的夜间分钟数。
4. 若在 FAA 民用黄昏以外的制度下运营，请与所属管理机构的夜间定义对比。

计算示例

接近民用黄昏时的本地傍晚出发

1. 使用相同机场作为出发地和目的地，以隔离一天中的时刻（例如一次练习起落航线飞行）。
2. 设置一个在该纬度 UTC 民用黄昏前后的轮挡窗口。
3. 当采样点降至太阳仰角 −6° 以下时，夜间分钟数增加。
4. 低纬度夏季正午飞行应返回 0 夜间分钟。

公式与假设

局限性

• 仅 FAA 民用黄昏——EASA 或各国夜间定义可能不同。
• 不分解多航段执勤，也不应用运营商的记录规则。
• 不处理夏令时；轮挡时间以 UTC 输入。
• 大圆采样对于超长航路或极地运营是近似值。

航空与气象免责声明

天气、执勤和规划输出仅供参考。飞行前请务必参阅官方气象通报和运营商程序。阅读完整 航空与气象免责声明。

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