Калькулятор массы и центровки онлайн — бесплатно

Введите каждую станцию с массой и плечом. Центр тяжести — суммарный момент, делённый на суммарную массу.

Что вычисляет этот инструмент

Суммарная масса, суммарный момент (масса × плечо) и центр тяжести (момент ÷ масса) для списка станций. Опциональные ограничения сигнализируют о перегрузке и выходе ЦТ за переднюю/заднюю границу относительно введённого диапазона.

Входные данные

Название станции, масса и плечо для каждого элемента (масса без топлива, экипаж, пассажиры, груз, топливо и т. д.).
Опциональная максимальная взлётная масса.
Опциональные передняя и задняя границы ЦТ в тех же единицах плеча, что и у станций.

Чтение результатов

Суммарная масса и момент для станций с массой больше нуля.
ЦТ = суммарный момент ÷ суммарная масса при положительной массе.
Статус: в пределах, передняя граница, задняя граница или не проверено при отсутствии ограничений.
Индикатор перегрузки, если суммарная масса превышает опциональный максимум.

Как использовать

Начните с утверждённой пустой массы и момента из РЛЭ или акта взвешивания.
Добавьте каждую загрузочную станцию с массой и плечом в согласованных единицах (фунты и дюймы или килограммы и метры).
Введите границы ЦТ из руководства по лётной эксплуатации для проверки центровочного графика.
Корректируйте загрузку, пока масса и ЦТ не окажутся в пределах ограничений перед полётом.

Пример расчёта

Проверка двух станций

Станция «Пустое»: 100 lb при плече 10 → момент 1 000.
Станция «Пилот»: 50 lb при плече 20 → момент 1 000.
Суммарная масса 150 lb, суммарный момент 2 000, ЦТ = 2 000 ÷ 150 ≈ 13,33.
При передней границе 12 и задней 16, статус ЦТ: в пределах.

Формула и допущения

Момент каждой станции = масса × плечо; итоги — сумма загруженных станций.

ЦТ = суммарный момент ÷ суммарная масса.

Плечи вдоль продольной базовой системы отсчёта производителя по вашему выбору; инструмент не переводит между системами отсчёта.

Ограничения

Нет проверки поперечной центровки, минимальной топливной массы или посадочной массы.
Не моделирует выработку топлива в полёте или динамическое смещение ЦТ.
Не заменяет официальный бланк массы и центровки в РЛЭ воздушного судна.
Данные не сохраняются между сеансами.

Авиационная и метеорологическая оговорка

Результаты по погоде, службе и планированию носят только справочный характер. Перед полётом всегда используйте официальные метеосводки и процедуры вашего оператора. Прочитайте полную авиационную и метеорологическую оговорку.

Масса и центровка флота в операционной деятельности

Hangar помогает клубам и школам управлять воздушными судами, бронированием и соответствием требованиям. Используйте этот бесплатный калькулятор для разовых проверок; перейдите на более высокий уровень для рабочих процессов в масштабе флота.

Посмотреть Hangar для операторов