Calculadora de masa y centrado online — gratis
Introduzca cada estación con su masa y brazo. El centro de gravedad es el momento total dividido por la masa total.
Qué calcula esta herramienta
Masa total, momento total (masa × brazo) y centro de gravedad (momento ÷ masa) para una lista de estaciones. Los límites opcionales señalan sobrecarga y desviación del CG delantera/trasera frente al rango introducido.
Entradas
- Nombre de estación, masa y brazo para cada elemento (masa en vacío, tripulación, pasajeros, equipaje, combustible, etc.).
- Masa máxima al despegue opcional.
- Límites de CG delantero y trasero opcionales en las mismas unidades de brazo que sus estaciones.
Leer los resultados
- Masa y momento totales para estaciones con masa mayor que cero.
- CG = momento total dividido por masa total cuando la masa es positiva.
- Estado: dentro de límites, límite delantero, límite trasero o no verificado si no se definen límites.
- Indicador de sobrecarga si la masa total supera el máximo opcional.
Cómo usarla
- Parta de la masa en vacío y el momento aprobados desde su AFM o informe de pesaje.
- Añada cada estación de carga con masa y brazo en unidades consistentes (libras y pulgadas, o kilogramos y metros).
- Introduzca los límites de CG del manual de vuelo si desea comprobaciones de envolvente.
- Ajuste la carga hasta que masa y CG estén dentro de los límites antes del vuelo.
Ejemplo resuelto
Comprobación de dos estaciones
- Estación "Vacío": 100 lb con brazo 10 → momento 1 000.
- Estación "Piloto": 50 lb con brazo 20 → momento 1 000.
- Masa total 150 lb, momento total 2 000, CG = 2 000 ÷ 150 ≈ 13,33.
- Con límite delantero 12 y límite trasero 16, estado CG: dentro de límites.
Fórmula y suposiciones
Momento de cada estación = masa × brazo; los totales son la suma de las estaciones cargadas.
CG = momento total ÷ masa total.
Los brazos están a lo largo del sistema de referencia longitudinal del fabricante elegido; la herramienta no convierte entre sistemas de referencia.
Limitaciones
- Sin comprobación de centrado lateral, masa sin combustible ni masa al aterrizaje.
- No modela el consumo de combustible en vuelo ni el desplazamiento dinámico del CG.
- No sustituto del formulario M&C oficial en el manual de vuelo de la aeronave.
- Los datos no se guardan entre sesiones.
Aviso de aviación y meteorología
Los resultados meteorológicos, de servicio y de planificación son solo orientativos. Use siempre los informes oficiales y los procedimientos de su operador antes del vuelo. Lea el aviso completo de aviación y meteorología.
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