在线 FTL 计算器 — 免费
最长基础飞行执勤期和随后的最短休息时间。
表格来自 EASA ORO.FTL / CS-FTL.1 和 14 CFR Part 117。仅基本日常规则。
此工具的计算内容
根据简化的 EASA ORO.FTL/CS-FTL.1 表格或 FAA 14 CFR Part 117 基本日常规则,计算最长基础飞行执勤期(FDP)和执勤后最短休息时间。指出输入的执勤时间是否超过计算的 FDP,以及下次报到时间。
输入参数
- 制度:EASA 或 FAA。
- FDP 开始和结束时间(本地执勤时间,用于查表)。
- 航段数(EASA 表格列;已实现的 FAA 调整)。
- EASA:适应状态和休息地点类型(本基地或外站)。
- FAA:是否适应,以及可选的前次休息、前次执勤和最长连续空勤时间(用于支持的延长)。
读取结果
- 从所选规则包计算的 FDP 时长和最长允许 FDP。
- 若输入执勤超过最长 FDP,显示超限指示。
- 基于执勤结束加休息的最短休息时长和下次报到时间。
- 不支持组合的计算器警告或注释。
使用方法
- 根据运营商的监管依据选择 EASA 或 FAA。
- 以 24 小时格式输入计划或实际 FDP 开始和结束时间。
- 设置航段数和适应选项。
- 将计划执勤与最长 FDP 对比,在下次报到前规划休息。
计算示例
EASA — 08:00–16:00,两个航段
- 选择 EASA,已适应,本基地休息。
- FDP 开始 08:00,结束 16:00 → 8 小时执勤。
- 设置 2 个航段,从该起始时间范围的表格读取最长 FDP。
- 若执勤超过最长 FDP,工具标记超限;记录下次执勤前的最短休息。
公式与假设
EASA 限制从工具内含的已发布 ORO.FTL/CS-FTL.1 规则包加载(仅基本日常 FDP 表格)。
FAA 限制使用计算器中实现的 Part 117 表格逻辑(非所有延长或增编机组场景)。
夜间执勤以输入时间计算跨零点经过的时间来确定 FDP 时长。
局限性
- 仅基本日常规则——不含累计周限制、拆分执勤、待命或机长裁量权。
- 不替代运营商批准的 FTL 方案或疲劳风险管理系统。
- 表格版本可能落后于监管修正;关键运营请与官方出版物核对。
- 时间按输入解释;时区和适应边界情况可能需要手动核查。
航空与气象免责声明
天气、执勤和规划输出仅供参考。飞行前请务必参阅官方气象通报和运营商程序。阅读完整 航空与气象免责声明。
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