METAR et TAF en ligne gratuits
Observations actuelles et prévisions pour un aéroport, y compris la catégorie de vol.
Dix aéroports par jour. La catégorie de vol utilise les seuils habituels VFR, MVFR, IFR et LIFR.
Ce que cet outil calcule
Récupère les dernières observations METAR et prévisions TAF pour un seul aéroport de l'OACI, puis résume le vent, la visibilité, les nuages, la température, le point de rosée, l'altimètre et une catégorie de vol VFR/MVFR/IFR/LIFR à partir des valeurs rapportées.
Entrées
- Identifiant d'aéroport OACI à quatre lettres (par exemple ELLX ou KJFK).
- Bot check (Turnstile) before each lookup.
Lire les résultats
- Texte brut METAR et TAF à copier dans un briefing.
- Vent décodé, visibilité, phénomènes météorologiques et couches nuageuses.
- Catégorie de vol depuis le plafond et visibilité utilisant les seuils standards américains (LIFR, IFR, MVFR, VFR).
- Recherches quotidiennes restantes affichées après chaque demande réussie (dix par jour et par navigateur).
Comment l'utiliser
- Entrez le code OACI de l'aéroport.
- Relevez le défi de vérification et soumettez-le.
- Lisez le METAR pour connaître les conditions actuelles et le TAF pour la période de prévision.
- Vérifiez la catégorie et les plafonds par rapport à vos minimums et à vos sources officielles.
Exemple travaillé
ELLX — Luxembourg Findel
- Entrez ELLX et soumettez après vérification.
- Notez le vent et la visibilité dans le METAR pour la planification du roulage et du départ.
- Utilisez le tempo TAF ou les groupes BECMG pour les prochaines heures.
- Si la catégorie est MVFR ou inférieure, prévoyez des alternances avant de vous engager dans le vol.
Formule et hypothèses
METAR and TAF are retrieved from the same aviation weather pipeline used for Pilotflows operational weather (not a substitute for a full briefing).
La catégorie de vol utilise la visibilité et le plafond brisé/couvert le plus bas : LIFR inférieur à 500 pieds ou visibilité inférieure à 1 SM ; IFR 500-999 pieds ou 1-2 SM ; MVFR 1 000 à 3 000 pieds ou 3 à 5 SM ; sinon VFR lorsque les données sont présentes.
Les rapports manquants ou partiels peuvent laisser certains champs vides ; la catégorie peut être indisponible.
Limites
- Dix recherches par jour et par client ; pas de stockage ni d'historique de compte.
- N'inclut pas les NOTAM, les SIGMET, les vents en altitude ou les briefings sur les cartes.
- Les modifications du TAF après votre recherche ne sont pas transférées vers cette page.
- Pas pour l'expédition ou la commercialisation sans sources approuvées par l'opérateur.
Avis de non-responsabilité aéronautique et météorologique
Les résultats de météo, de service et de planification sont fournis à titre de commodité uniquement. Utilisez toujours les briefings officiels et les procédures de votre opérateur avant le vol. Lire l'intégralité avertissement concernant l'aviation et la météo.
Outils associés
Enregistrer les vols avec le contexte météo
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