Dropzone

Des charges avec règles — pas seulement un tableau.

Planifiez capacité, vendez et suivez le matériel, signez la formation à côté tandems et fun jumpers. Moins d’apps pour l’équipe en attente météo.

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Pourquoi migrer les ops dropzone

Les journées chargées exigent des garde-fous.

Une caisse et un croquis de manifeste ne valident pas tickets, centrage ou sign-offs coach. Il faut un système qui détecte les problèmes avant l’embarquement.

  • Le manifeste relie jumpers, matériel et formation déjà suivis.
  • Stock boutique et revenus restent à côté des flux sécurité.
  • Les jumpers sur Pilotflows ont une passation plus propre du manifeste à l’historique personnel.

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Manifestes et contrôles sécurité

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Ressources

FAQ

Tout ce qu’il faut savoir pour passer à Pilotflows.

Puis-je importer mon carnet existant ?

Oui. Import CSV en libre-service : LogTen Pro, SafeLog, FlightLogger, Vereinsflieger, FLYLOG.io, MyFlightbook, B4Takeoff, MSFS et Luxair. Pas d’importateur ForeFlight dédié pour l’instant. Utilisez l’importateur de carnet papier (bêta), un CSV mappé ou le programme de migration gratuite.

Pilotflows est-il prêt pour les autorités aéronautiques du monde entier ?

Oui. Carnets et exports PDF sont formatés pour les autorités civiles du monde entier. Votre responsable conformité doit valider selon votre régulateur et vos ops.

Existe-t-il une offre gratuite ?

Oui. L’offre Free inclut jusqu’à 100 heures de vol ou 50 sauts. Sans carte bancaire.

Et si je gère une organisation, pas seulement mon carnet ?

Business est tarifé par aéronef avec membres illimités, planification, maintenance et rôles. École et dropzone sont des options.

Y a-t-il un essai ?

Les offres payantes incluent 30 jours d’essai. Sans carte pour démarrer.