Aircraft management

Le planning et l’appareil doivent être d’accord.

Voyez les conflits avant qu’ils arrivent. Enregistrez défauts et entrées de carnet de route avec traces. Alertes avant expiration documents ou maintenance.

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Pourquoi migrer les outils flotte

Un tableur ne sait pas si l’appareil est immobilisé.

Des réservations qui ignorent la maintenance créent un vrai risque. Pilotflows relie calendrier, carnets de route et documents pour une histoire commune ops/maintenance.

  • Masse et centrage et exports à côté de la maintenance — moins de captures d’écran.
  • Les pilotes sur Pilotflows peuvent aligner le carnet avec l’appareil réellement volé.
  • Moins de synchro manuelle entre trésorier, chef pilote et maintenance.

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Gestion d’aéronefs

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Ressources

FAQ

Tout ce qu’il faut savoir pour passer à Pilotflows.

Puis-je importer mon carnet existant ?

Oui. Import CSV en libre-service : LogTen Pro, SafeLog, FlightLogger, Vereinsflieger, FLYLOG.io, MyFlightbook, B4Takeoff, MSFS et Luxair. Pas d’importateur ForeFlight dédié pour l’instant. Utilisez l’importateur de carnet papier (bêta), un CSV mappé ou le programme de migration gratuite.

Pilotflows est-il prêt pour les autorités aéronautiques du monde entier ?

Oui. Carnets et exports PDF sont formatés pour les autorités civiles du monde entier. Votre responsable conformité doit valider selon votre régulateur et vos ops.

Existe-t-il une offre gratuite ?

Oui. L’offre Free inclut jusqu’à 100 heures de vol ou 50 sauts. Sans carte bancaire.

Et si je gère une organisation, pas seulement mon carnet ?

Business est tarifé par aéronef avec membres illimités, planification, maintenance et rôles. École et dropzone sont des options.

Y a-t-il un essai ?

Les offres payantes incluent 30 jours d’essai. Sans carte pour démarrer.