Mission

L'aviation mérite de meilleurs logiciels.

Pas une capture d'écran plus belle. Un logiciel qui tient sous pression — le vol, l'aéronef, l'école et la dropzone.

Luxembourg

L'histoire

  1. 01

    Le logiciel d'aviation était conçu pour la démo.

    Le lendemain de l'atterrissage se répartissait encore dans cinq outils et un tableur. Une question sérieuse nécessitait un ticket de support.

  2. 02

    Nous avons refusé ça.

    Les gens qui volent, et les gens qui gèrent l'opération, méritent un logiciel tenu aux mêmes standards qu'ils s'appliquent déjà à eux-mêmes.

  3. 03

    Pas de raccourcis.

    Des registres cohérents. Des autorisations qui tiennent. Un samedi qui fonctionne encore quand le vent se lève.

Pourquoi nous existons

La précision appartient au cockpit et au logiciel qui le sous-tend.

Une plateforme. Le carnet de vol, la flotte, l'école et la dropzone.

Comment nous construisons

  • Pas de raccourcis

    Une démo soignée ne vaut pas un registre qui casse plus tard. Nous construisons pour la saison, pas pour l'appel commercial.

  • Construit pour durer

    Les heures, les documents et les décisions sont pris comme s'ils comptaient encore dans dix ans. Ils comptent.

  • Un seul registre

    L'aéronef, le planning, la formation, les manifestes et le carnet de vol partagent une même colonne vertébrale. Personne n'a à deviner ce qui s'est passé.

  • Carnet de pilote
  • Parachutisme
  • Aéronefs
  • École de vol
  • Dropzone

Construit pour tenir.

L'aviation devrait bénéficier du même sérieux d'ingénierie qu'elle exige de tous ceux qui signent la mise en service.