Calculadora FTL online — gratis
Período de actividad de vuelo base máxima y el descanso mínimo que sigue.
Tablas de EASA ORO.FTL / CS-FTL.1 y 14 CFR Part 117. Solo reglas diarias básicas.
Qué calcula esta herramienta
Período de actividad de vuelo (PAV) base máxima y descanso mínimo tras el servicio, desde las tablas simplificadas EASA ORO.FTL/CS-FTL.1 o las reglas diarias básicas FAA 14 CFR Part 117. Indica si su servicio introducido supera el PAV calculado y la hora de presentación siguiente.
Entradas
- Régimen: EASA o FAA.
- Horas de inicio y fin del PAV (horas de servicio locales para consulta de tabla).
- Número de sectores (columna de tabla EASA; ajustes FAA donde implementados).
- EASA: estado de aclimatación y lugar de descanso (base doméstica o fuera de base).
- FAA: aclimatado o no y descanso previo, servicio previo y período libre más largo opcionales para las prolongaciones admitidas.
Leer los resultados
- Duración del PAV calculado y PAV máximo permitido desde el paquete de reglas seleccionado.
- Indicación de excedencia si el servicio introducido supera el PAV máximo.
- Duración de descanso mínimo y hora de presentación siguiente basada en fin de servicio más descanso.
- Advertencias o notas de la calculadora para combinaciones no admitidas.
Cómo usarla
- Elija EASA o FAA según la base regulatoria de su operador.
- Introduzca horas de inicio y fin del PAV planificado o real en formato 24 h.
- Establezca el número de sectores y las opciones de aclimatación.
- Compare su servicio planificado con el PAV máximo y planifique el descanso antes de la siguiente presentación.
Ejemplo resuelto
EASA — 08:00–16:00, dos sectores
- Seleccione EASA, aclimatado, descanso en base doméstica.
- Inicio PAV 08:00, fin 16:00 → 8 horas de servicio.
- Establezca 2 sectores y lea el PAV máximo de la tabla para ese rango de inicio.
- Si el servicio supera el PAV máx., la herramienta señala la excedencia; anote el descanso mínimo antes del siguiente servicio.
Fórmula y suposiciones
Los límites EASA se cargan desde el paquete de reglas ORO.FTL/CS-FTL.1 publicado incluido en la herramienta (solo tablas de PAV diario de base).
Los límites FAA usan la lógica de tabla Part 117 implementada en la calculadora (no todos los escenarios de prolongación o tripulación aumentada).
Los servicios nocturnos contabilizan el tiempo transcurrido a medianoche para calcular la duración del PAV desde las horas introducidas.
Limitaciones
- Solo reglas diarias de base — sin límites semanales acumulados, servicio partido, disponibilidad o discreción del comandante.
- No reemplaza el plan FTL aprobado por su operador ni el sistema de gestión del riesgo de fatiga.
- Las versiones de las tablas pueden ir por detrás de las enmiendas regulatorias; verifique operaciones críticas con publicaciones oficiales.
- Las horas se interpretan tal como se introducen; los casos límite de zona horaria y aclimatación pueden requerir verificación manual.
Aviso de aviación y meteorología
Los resultados meteorológicos, de servicio y de planificación son solo orientativos. Use siempre los informes oficiales y los procedimientos de su operador antes del vuelo. Lea el aviso completo de aviación y meteorología.
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